沖壓加工時(shí)，孔定位的精度等級(jí)要高于形狀定位，因此在金屬配件的工藝方案設(shè)計(jì)時(shí)，盡量采用孔定位的方式，并且保持各沖壓工序間定位點(diǎn)的一致性，避免由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換導(dǎo)致的累積誤差。另外，在由沖壓零件→小分總成→大分總成→白車身的由低級(jí)分總成向分總成推進(jìn)的制造過程中，應(yīng)統(tǒng)一上下序RPs，使點(diǎn)定位銷、主定位面逐級(jí)繼承；不能在高的分總成上出現(xiàn)低沒有用過的定位銷、主定位面。以焊接工序間主定位點(diǎn)的繼承性，減小累積誤差。因此，統(tǒng)一上下序RP8點(diǎn)，且保持沖壓模具、零件檢具及焊接夾具間定位基準(zhǔn)的一致性，同樣是提升檢測(cè)精度、減少白車身累積誤差產(chǎn)生的基本原則之一，在五金沖壓件模具及焊接夾具時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循。

五金沖壓件的特性應(yīng)用

五金沖壓件是借助于常規(guī)或沖壓設(shè)備的動(dòng)力，使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形，從而獲得形狀，尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。板料，模具和設(shè)備是沖壓加工的三要素。沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法。所以，被稱之為冷沖壓或板料沖壓，簡稱沖壓。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術(shù)。

鋼材中有50～60%是板材制成的，此中大部分是經(jīng)過沖壓榨成的成品。汽車的車身、散熱器片，汽鍋的汽包、容器的殼體、電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等但凡沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、辦公呆板、保管器皿等產(chǎn)品中，也有大量五金沖壓件。沖壓是的臨蓐舉措，采取復(fù)合模，異常是多工位級(jí)進(jìn)模，可在一臺(tái)壓力機(jī)上完成多道沖壓技術(shù)操作，完成材料的自動(dòng)生成。生成，休息時(shí)間長，臨蓐成本還行，集體每分鐘可臨蓐數(shù)百件，受到許多加工廠的喜愛。

隨著各種的發(fā)展，已出現(xiàn)了模具自動(dòng)加工系統(tǒng)，該系統(tǒng)由多臺(tái)機(jī)床正確組合，配有隨行定位夾具或定位盤，有完整的機(jī)具、刀具數(shù)控庫和數(shù)控柔性同步系統(tǒng)，具有實(shí)時(shí)質(zhì)量監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)。汽車覆蓋件模具中發(fā)展是技術(shù)要求高的中轎車大中型覆蓋件模具，是外覆蓋件模具。板和不等厚板的五金沖壓件模具及大型多工位級(jí)進(jìn)模、連續(xù)模今后將會(huì)有較快的發(fā)展。功能多、多工位級(jí)進(jìn)模中發(fā)展是、和大型、高壽命的級(jí)進(jìn)模。精沖模中發(fā)展是厚板精沖模并不斷提升其精度。

軟件的功能模塊越來越，同時(shí)各功能模塊采用同一數(shù)據(jù)模型，實(shí)現(xiàn)信息的綜合管理與共享，支持模具設(shè)計(jì)、制造、裝配、檢驗(yàn)、測(cè)試及生產(chǎn)管理的全過程。有的系列化軟件包括了曲面/實(shí)體幾何造型、復(fù)雜形體工程制圖、工業(yè)設(shè)計(jì)渲染、模具設(shè)計(jì)系統(tǒng)、復(fù)雜形體CAM、藝術(shù)造型及雕刻自動(dòng)編程系統(tǒng)、逆向工程系統(tǒng)及復(fù)雜形體在線測(cè)量系統(tǒng)等；模具設(shè)計(jì)、分析、制造的三維化、無紙化使新一代模具軟件以立體的、直觀的感覺來設(shè)計(jì)模具，所采用的三維數(shù)字化模型能方便地用于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的CAE分析、模具可制造性評(píng)價(jià)和數(shù)控加工、成形過程模擬及信息的管理與共享；同時(shí)，隨著競爭、合作、生產(chǎn)和管理等方面的化、化，以及計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)使得在模具行業(yè)應(yīng)用虛擬設(shè)計(jì)、敏捷制造技術(shù)既有，也有可能。

為了提升五金沖壓件模具的壽命，模具表面的各種超硬處理等技術(shù)也是發(fā)展。對(duì)于模具數(shù)字化制造、系統(tǒng)集成、逆向工程、原型膜具制造及計(jì)算機(jī)輔助應(yīng)用技術(shù)等方面形成解決方案，提供模具與工程服務(wù)，提升企業(yè)水平和模具質(zhì)量，這愈是五金沖壓件模具技術(shù)發(fā)展的。壓鑄模CAD/CAM技術(shù)能明顯縮短模具設(shè)計(jì)與制造周期，降低生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品質(zhì)量。原型(FOP)與守舊的經(jīng)濟(jì)模具相結(jié)合，制造大型汽車覆蓋件模具，解決了原來低熔點(diǎn)合金模具靠樣件澆鑄模具、模具精度低、樣件制造難等問題，實(shí)現(xiàn)了以三維CAD模型作為制模依據(jù)的模具制造，并且了制件的精度。

模具市場(chǎng)化是當(dāng)今模具工業(yè)主要的特征之一，模具的購買者和生產(chǎn)商遍布環(huán)球，模具工業(yè)的化發(fā)展使生產(chǎn)工藝簡單、精度低的模具加工企業(yè)向技術(shù)相對(duì)落后、生產(chǎn)率較低的遷移，發(fā)達(dá)的模具生產(chǎn)企業(yè)則定位在生產(chǎn)高水準(zhǔn)的模具上，模具生產(chǎn)企業(yè)面對(duì)化的市場(chǎng)競爭，同時(shí)模具生產(chǎn)廠家不可以不千方百計(jì)地加快生產(chǎn)進(jìn)度，努力簡化和廢除不的生產(chǎn)工序，模具的生產(chǎn)周期將進(jìn)一步縮短。

隨著模具向化和大型化方向發(fā)展，加工精度超過1μm的超精加工技術(shù)和集電、化學(xué)、特別波、激光等技術(shù)綜合在一起的復(fù)合加工在今后的模具制造中將有廣闊的前景。加工使工件獲得光滑表面，節(jié)省加工時(shí)間，典型的步進(jìn)距0.0254mm，而尖點(diǎn)只有0.001mm高，經(jīng)過加工的工件表面大多數(shù)都光潔，無需鉗工的進(jìn)一步加工。

五金沖壓件材料的硬度檢測(cè)，其主要目的就是確定購入的金屬板材退火程度是否適于隨后將要進(jìn)行的五金沖壓件加工，不同種類的五金沖壓件加工工藝，需要不同硬度級(jí)別的板材。用于五金沖壓件加工的鋁合金板可用硬度計(jì)檢測(cè)，材料厚度大于13mm時(shí)可改用硬度計(jì)，鋁板或不算高硬度鋁合金板應(yīng)采用硬度計(jì)。

五金沖壓件的硬度檢測(cè)采用硬度計(jì)。小型的、具有復(fù)雜形狀的五金沖壓件，可以用來測(cè)試平面很小，無法在普通臺(tái)式硬度計(jì)上檢測(cè)。合金五金沖壓件是金屬加工、機(jī)械制造區(qū)域常用的零件。五金沖壓件加工是利用模具使金屬板帶發(fā)生分離或成形的加工方法。其應(yīng)用范圍廣闊。五金沖壓件加工包括沖裁、彎曲、拉深、成形、精整等工序。五金沖壓件加工的材料主要是熱軋或冷軋(以冷軋為主)的金屬板帶材料，例如碳鋼板、鍍鋅板、鍍錫板、銅及銅合金板、鋁及鋁合金板等。