鈑金件加工是借助于常規或鈑金設備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進行變形，從而獲得相應形狀，尺寸和性能的產品零件的生產技術。鈑金件加工與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強的特點。

鈑金加工生產速率還不錯且操作方便，易于實現機械化與自動化，這都是因為鈑金是依靠沖模和鈑金設備來完成加工，普通壓力機的行程次數為每分鐘可達幾十次，壓力要每分鐘可達數百次甚至千次以上，而且每次鈑金行程就可能一個沖件。在鈑金過程中，工件外表板面只與壓力液體接觸，加壓過程較平緩，因此五金鈑金件成形變化均勻，可獲得勻稱的壓力分布，并能獲得者好得多的平滑外表面；關鍵還能縮短加工時間，實現批量生產。

鈑金件是使用沖床及模具將鐵、鋁、銅、不銹鋼等板材及異性材將其變形或開裂以到達符合所生產產品適用的形狀、標準的一種技術。鈑金件是一系列流程后的產品，在不一樣的過程具有不一樣的稱呼。

1、鈑金件杠桿

曲折件外形應盡量對稱，曲折半徑不能小于原材料容許的小曲折半徑，若曲邊過短則不易成形。

2、鈑金件翻邊墊片

鈑金件的生產改成要嚴格依照規程要求進行，確定產品的各項標準如彎度、弧度、孔徑大小和開孔方位等方面符合要求。有時候，一點小小的偏差都能導致整個產品劣質甚至作廢，既耽擱生產、又浪費人力物力財力。

3、鈑金件彈簧上座

料件的形狀和沖孔件的孔形應力求儉樸、對稱。盡可能選用圓形或矩形等規矩外形，五金沖壓加工應避免長槽或細長懸臂結構。沖裁件的結構標準需思考原材料的厚度。沖裁件上直線與直線、曲線與直線的交接處，均使用圓角弧聯接，以避免交角處應力會合而發生裂紋。

鈑金件生產完成后，改成要嚴格檢驗，確定符合出廠及使用要求。

沖壓折彎件形狀和尺寸不合乎要求是生產中經常遇到的質量問題，它的原因是多方面的，但主要是由于材料的回彈及定位不等造成的。回彈造成不合格。從折彎變形過程分析可以知道，中性層兩側受力方向相反(外側受拉、內側受壓)，當折彎結束后，中性層兩側材料的彈性返回方向相反，產生明顯的回彈。折彎變形一般限于材料的局部區域，材料的其它部分處于自由狀態，彈性回跳受到總體尺寸的牽制小，故鈑金件形狀變化大。

鈑金件工藝較為復雜，想要確定鈑金件的成型效果，在鈑金件時就需要注意以下事項：

1、沖裁形狀簡單的鈑金件，采用單工序模具完成。沖裁形狀復雜的工件，由于模具的結構或強度受到限制，其內外輪廓應分成幾部分沖裁，需采用多道沖壓工序。

2、鈑金件的工序數量主要取決于其結構形狀的復雜程度，根據彎曲角的數目、比較位置和彎曲方向而定。當彎曲件的彎曲半徑小于允許值時，則在彎曲后增加一道工序。

3、為了進步鈑金件工藝的穩定性偶然需要增加工序數目，以確定鈑金件的質量。例如彎曲件的附加定位工藝孔沖制、成形工藝中的增加變形減輕孔沖裁以轉移變形區等等。

4、工序數量的確定還應符合企業現有制模能力和沖壓裝備的狀況。制模能力應能確定模具加工、裝配精度相應進步的要求。否則只能增加工序數目。

5、鈑金件應選用用的沖壓加工油，菜籽油和機械油、循環油等非用油品中并不含有適用于沖壓的添加劑成分，會造成工件精度下降、起毛邊毛刺、表面坑洞破損等質量問題。

6、當鈑金件的斷面質量和尺寸精度要求較不錯時，可以考慮在沖裁工序后再增加修整工序或者直接采用沖裁工序。

7、鈑金件的工序數量與材料性質、拉深高度、拉深階梯數以及拉深直徑、材料厚度等條件有關，需經拉深工藝計較才能確定。當拉深件圓角半徑小或尺寸精度要求較不錯時，則需在拉深后增加一道工序。