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金屬配件生產(chǎn)工藝調(diào)試分析

發(fā)布人:福生五金   發(fā)布時(shí)間:2024-04-09
金屬配件生產(chǎn)工藝階段:
一、左右件合并工藝的使用:
汽車車身上大多數(shù)金屬配件為對(duì)稱件,在工藝設(shè)計(jì)時(shí)多考慮左右件合并設(shè)計(jì),在減少工藝補(bǔ)充、提升材料利用率的同時(shí),模具制造成本、金屬配件的沖次費(fèi)用等也可以得降低。此外一些特別金屬配件也可采用一模多件的方式,即一副模具一次能生產(chǎn)多個(gè)同樣制件,這種方式與左右制件成雙效果相同,都能通過減少工藝補(bǔ)充達(dá)到提升材料利用率的目的,門內(nèi)板雙槽工藝,材料利用率預(yù)估為59.38%,采用合并工藝,利用率上升為69.45%。
二、廢料再利用方法:
廢料直接再利用,大廢料后再利用兩種方式,天窗安裝板落料時(shí)發(fā)生的廢料,來制造與這些板材同樣材料及厚度的其他制件,減少材料費(fèi)用減少。如在生產(chǎn)過程中進(jìn)行收集,可使用其它材料和料厚相同的小制件對(duì)其進(jìn)行再次利用,從而提升整車的材料利用率。
三、使用開口拉伸工藝:
開口拉伸和閉口拉伸工藝可以看出,開口拉伸工藝的材料利用率明顯高于閉口拉伸工藝。
四、落料工藝的使用:
金屬配件形狀復(fù)雜,單件廢料多的可以通過采用落料工藝提升材料利用率,如圖2所示,采用落料工藝提升了材料的利用率。
金屬配件現(xiàn)存諸多問題,以下從生產(chǎn)質(zhì)量難以達(dá)標(biāo)、現(xiàn)場調(diào)試速率低下、間隙調(diào)整有待優(yōu)化等方面出發(fā),對(duì)于金屬配件調(diào)試現(xiàn)存的問題進(jìn)行了分析。
一、間隙調(diào)整有待優(yōu)化:
金屬配件調(diào)試現(xiàn)存問題還體現(xiàn)在間隙調(diào)整有待優(yōu)化。一般而言間隙調(diào)整有待優(yōu)化主要是指,在一次調(diào)試過程中無法將間隙控制為均勻的狀態(tài),故在這一前提下工作人員只有做好間隙的研合,并且根據(jù)應(yīng)力狀態(tài)來進(jìn)行整改,否則無法做好模具的調(diào)試工作。并且在這一過程中因?yàn)榻饘倥浼某叽绱嬖谙鄳?yīng)的公差范圍,所以設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行需要的間隙設(shè)計(jì)修正工作。如果工作人員能夠解決間隙存在的問題并板料拉伸過程的順利進(jìn)行,那么制件起皺的問題將會(huì)得好的控制。
二、生產(chǎn)質(zhì)量難以達(dá)標(biāo):
生產(chǎn)質(zhì)量難以達(dá)標(biāo)制約了整車質(zhì)量的提升。眾所周知在汽車的生產(chǎn)區(qū)域中對(duì)于金屬配件的強(qiáng)度、剛度和不怕乏性的要求都很嚴(yán)格。在實(shí)際生產(chǎn)過程中,金屬配件往往會(huì)產(chǎn)生大的彎曲回彈和局部變薄開裂,嚴(yán)重影響整車的質(zhì)量。
其次,如果制造商盲目的處理調(diào)試過程中產(chǎn)生的問題,那么將不可避免地增加投資,其結(jié)果是提升金屬配件和模具制造的周期和成本。因此,優(yōu)化沖壓工藝和調(diào)試是解決上述問題的關(guān)鍵,以便達(dá)到良好的生產(chǎn)質(zhì)量目標(biāo)。
三、現(xiàn)場調(diào)試速率低下:
現(xiàn)場調(diào)試速率低下帶來的影響是全局性的。通常來說現(xiàn)場調(diào)試速率低下主要是因?yàn)槔炷T谡{(diào)試過程中,工作人員沒有解決開裂與起皺之間的矛盾,導(dǎo)致調(diào)試過程中出現(xiàn)問題。其次,工作人員在拉伸調(diào)試過程中需要分析制件是否處于良好的受力狀態(tài),并且還應(yīng)當(dāng)在此基礎(chǔ)上根據(jù)制件的具體狀態(tài)來正確地使用塑性變形理論,但是因?yàn)樵S多工作人員達(dá)不到這一工作要求,故針對(duì)這一問題工作人員應(yīng)具體問題具體分析,并找到解決方案,較終達(dá)到良好的模具調(diào)試效果。
金屬配件主要是將金屬或非金屬板料,借助壓力機(jī)的壓力,通過沖壓模具沖壓加工成形的,它主要有以下特點(diǎn):
1、金屬配件在沖壓過程中,由于材料的表面不受破壞,故有好的表面質(zhì)量,外觀光滑美觀,這為表面噴漆、電鍍、磷化及其他表面處理提供了方便條件。
2、金屬配件是在材料消耗不大的前提下,經(jīng)沖壓制造出來的,其零件重量輕、剛度好,并且板料經(jīng)過塑性變形后,金屬內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)得確定,使金屬配件強(qiáng)度有所提升。
3、金屬配件具有尺寸精度,同模件尺寸均勻一致,有好的互換性。不需要進(jìn)一步機(jī)械加工即可達(dá)到一般的裝配和使用要求。
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